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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開過減速帶的濾震效果和我的油車差不多，只要不是太快，就能輕松通過。冬季空調溫度在20℃以下不明顯，調至22度以上時，出風口加熱效果明顯，很快全車暖和起來。主駕駛的座椅是電動的，雖然只有兩個方向，但應該足夠了。車輛噪音控制較好，關窗開收音機基本無噪音影響。行駛，彎道，濾震效果都很好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內的舒適性也不錯，座椅包裹性和支撐性都不錯，空調制冷效果不錯，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度怎么樣？座椅軟硬適中，不會太軟，也不會太硬，前排座椅的角度比較適合我們的后背，開久了也不會覺得累。坐在后排就沒那么舒服了，后背挺直的，坐起來也不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：大輪子，防爆胎，在城市里開的很穩(wěn)，就像是電動自行車的輪子，穩(wěn)穩(wěn)當當。高速行駛的時候，噪音控制的很好，跟我的別克差不多。原車的音質還算不錯，并不難聽，原本的別克車，經(jīng)過 DSS處理后，音質還不錯，ID3雖然有5個喇叭，但感覺和別克差不多。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：偏舒適的懸架，良好的過濾效果，在減速帶上車身穩(wěn)定。舒適度非常好
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購買時間2021年10月
購買地點山西 運城
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車還配備了高級無鑰匙進入系統(tǒng)和無感快速啟動系統(tǒng)，當我靠近它兩米遠的時候，它就會自動解鎖，自動打開迎賓燈，坐在車里等著，踩下剎車，然后掛擋開車，非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我的ID.3的舒適性真的很好啊，座椅都很舒服的，正副駕駛位置都有座椅電加熱功能，打開馬上就熱起來了，再也不用在大冷天的時候坐在冰冰涼的位置上瑟瑟發(fā)抖了。還有方向盤也是有加熱功能的，對于我這個及其怕冷的人來說，真的非常友好。這個車的主駕駛是電動座椅可以8項電動調節(jié)，有點小遺憾的是副駕駛位置的話是手動調節(jié)的，要是也是電動調節(jié)的話那就比較完美了
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購買時間2022年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 舒適
    0
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購買時間2022年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4269公里
綜合評分
  • 舒適
    0
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